本报讯（记者 刘安琪 通讯员 邵启明） 9月9日，国际最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁梁拱桥——常泰长江大桥正式通车。记者得悉，南钢参加常泰长江大桥供钢，为交通强国战略供给了坚实支撑。

  常泰长江大桥坐落泰州长江大桥和江阴长江大桥之间，北接泰州泰兴市，南接常州新北区，将两地通行时刻从80分钟缩短至20分钟左右。这座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，承担着多项交通强国制作试点使命，从规划到施工完成多个国际创始、国际之最。

  南钢相关担任的人介绍，该项目复合板不只钢级高，并且宽度大，板型操控难度非常大，也是常泰长江大桥制作的技能难点。南钢专门建立项目服务小组，专人全程盯梢，屡次安排研究讨论，先试轧实验，再批量排产，保证订单按期交给，并取得用户的高度认可。

  近年来，南钢桥梁钢紧跟职业立异脚步，聚集绿色、低碳发展趋势，不断加大研制投入，展开新一代高性能桥梁钢研制和使用作业，构成耐候桥梁钢系列、桥梁用复合板等全系列、全标准、多品类的批量供货才能。现在，南钢桥梁钢产品已成功使用于很多国内外标志性大型桥梁项目。回来搜狐，检查更加多